Lüdenscheid (dpa/lnw) – Auf der Baustelle für die neue Rahmedetalbrücke ist ein weiterer wichtiger Meilenstein erreicht. Nach der Freigabe der vier Jahre lang gesperrten Autobahn 45 über das erste Brückenbauwerk kurz vor Weihnachten ist nun auch der Stahlüberbau der zweiten Brückenhälfte fertiggestellt.
Bei einem letzten Brückenverschub wurden die von den Talseiten über die Pfeiler geschobenen Stahlteile der noch nicht fertiggestellten Brückenhäfte aufeinander zubewegt. Sie sollen in einem nächsten Schritt miteinander verbunden und verschweißt werden. Die Baufachleute der Autobahn GmbH nennen diesen Moment «Stahlhochzeit». In den Monaten danach wird dann die Fahrbahnplatte Stück für Stück gegossen.
Zeit der massiven Belastungen durch Vollsperrung vorbei
Wegen Einsturzgefahr war die alte Rahmedetalbrücke bei Lüdenscheid im Dezember 2021 gesperrt und 2023 gesprengt worden. Die vierjährige Sperrung hatte nach Angaben von Wirtschaftsverbänden erhebliche Auswirkungen auf Lieferketten und Umsätze. Anwohner klagten über Belastungen durch Schwerlastverkehr auf den Umleitungsstrecken.
Ein halbes Jahr früher als geplant rollt der Verkehr auf der wichtigen Nord-Süd-Achse seit kurz vor Weihnachten 2025 wieder über den ersten Teil der Brücke – auf verengten Fahrspuren mit reduziertem Tempo. Ende 2026 sollen alle Arbeiten abgeschlossen sein.
