Leverkusen (dpa/lnw) – Rund um das Autobahnkreuz Leverkusen-West der A1 von und zu der A59 beginnt heute (10 Uhr) eine dreiwöchige Sperrung. Grund ist der Baufortschritt an der zweiten neuen Leverkusener Rheinbrücke, wie die Autobahn GmbH mitteilte. Sie entsteht dort, wo die alte Rheinbrücke der A1 stand.
Angesichts des hohen Verkehrsaufkommens entstehen als Ersatz für die alte Leverkusener Rheinbrücke der A1 gleich zwei neue Brücken. Der erste Neubau wurde neben der alten Brücke hochgezogen. Dann konnte der Verkehr der A1 dorthin überführt und das alte, marode Brückenbauwerk abgerissen werden.
Die zweite neue Leverkusener Rheinbrücke soll nach früheren Angaben im Sommer 2028 für den Verkehr freigeben werden. Aktuell ist vorgesehen, dass ab Anfang Mai große Stahlträger bewegt werden. Dabei sollen selbstfahrende Schwerlasttransporter die rund 1.200 Tonnen wiegenden Stahlteile bewegen.
Was ist jetzt konkret bei der A59 gesperrt?
– Aus Richtung Düsseldorf kommend ist die A59 vom Autobahndreieck Monheim-Süd bis zum Autobahnende in Leverkusen voll gesperrt. Die A59 ist ohnehin eine Baustelle. Sie ist zwischen dem Autobahndreieck Düsseldorf-Süd und der Anschlussstelle Monheim Richtung Leverkusen bereits voll gesperrt.
– Durch die weitere Sperrung ist südlich von Düsseldorf in Richtung Leverkusen nur noch der kurze Abschnitt zwischen der Anschlussstelle Monheim und dem Autobahndreieck Monheim-Süd befahrbar. Deshalb sind an der Anschlussstelle Rheindorf auch keine Auf- und Abfahrten in Richtung Leverkusen möglich.
– Aus Leverkusen kommend ist keine Auffahrt auf die A59 Richtung Düsseldorf möglich.
– Im Autobahnkreuz Leverkusen-West sind die Verbindungen von der A1 aus beiden Fahrtrichtungen kommend auf die A59 nach Leverkusen gesperrt.
– Die Verbindungen der A1 in Fahrtrichtung Düsseldorf werden hingegen weiter erreicht.
Wie lange dauern die Sperrungen?
Die Sperrung dauert voraussichtlich bis zum 20. Mai um 18 Uhr.
Was ändert sich für Radfahrer?
Der Rad- und der Gehweg auf der ersten neuen Rheinbrücke bleiben passierbar. Allerdings nicht auf der bisherigen Route entlang der A59, sondern über einen Behelfsweg. Dieser werde direkt am Rheinufer eingerichtet und beleuchtet. Er führe durch das Baufeld. Am Ende schließe der Weg an den Rheinuferradweg an und führe quer über die A59 bis zum Radweg an die erste neue Brücke.
